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燃油车“霸占”充电停车位、新能源车短充长停现象多充电桩

据统计，35.94%的公共充电桩停车位存在被燃油车占位的情况。通过智能化监管，解决燃油车占位、车主短充长停等问题、提高充电桩利用率也成为一大难点。

3）充电桩分布散、车主难以找到充电桩

充电桩分布散、覆盖面广、找充电桩难、充电队伍长、等待时间久等问题的存在，严重影响了车主的充电体验，也导致了充电桩站点的设备利用率不高以及盈利难。通过便捷的移动端（小程序/APP），结合定位、设备状态等功能，充电桩申请，进行智能**和预约，充电桩 厂家，帮助车主**地找到附近空闲、可用的充电桩位置，为车主提供便利的充电服务，也是运营商需要解决的难题。

针对当前监管痛点，TSINGSEE推出了新能源智慧充电桩行业解决方案，可以实现对充电桩站点/充电设备的有效监控与维护、实现无人值守运营与智能化*监管，降低充电站的运营成本，达到智能管理、智能运营的效果。该方案可广泛应用于企事业单位、公共交通、公共停车场、大型商场、物流、居民小区等场所。

充电桩设备产业链介绍充电桩

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。按照不同的充电技术分类，充电桩 查询，充电桩可分为四大类：直流充电、交流充电、无线充电、更换电池。

充电桩分类及其特点

在产业链方面，充电桩设备行业产业链上游是元器件，包括充电模块、功率器件、接触器、变压器、连接器、电池片等，下游则主要是新能源汽车。